作者： ASA Asia-刘伟   

    在中文圈子里，帆船经常被同“游艇”混为一谈，甚至是在法律上，设施稍齐备一些的巡航帆船也被归类为“游艇”类别，被课以重税。码头等水上公共基础设施的短缺又造成了超出普通个人负担水平的泊位费，使得“养船”的账单更加骇人。于是，一种错觉产生了，帆船很贵，是少数富人或CEO的社交玩具，要花大价钱养在“游艇码头”里泡着。然而，真相并非如此。

帆船运动的起源——高贵的起源和不那么高贵的起源

    帆船运动，在英语中被称为“yachting”，但这项运动并非不列颠人的发明，yacht的词源又来自荷兰语——“jagen”，表示“hunt或chase”，就是狩猎和追逐之意。那“jagen”在荷兰又是具体指什么呢？其实就是荷兰近海和运河上四处驱驰的小型快船，适合短距离航行或穿越海峡。

    荷兰人最早把帆船变成一项世界流行休闲娱乐。荷兰密布的水路网和繁忙的海岸线要求使用便捷的交通工具四处运输货物和人员。这些小船不仅用作荷兰人在四海寻找贸易财富的工具，也很快成为富人们休闲的工具，有的甚至装上小型火炮，用来炫耀荷兰的海上武力。竞赛、水上游行和模拟海战也很快成为常见的帆船活动。

17世纪的荷兰港口    

1642年的英国内战期间，流亡的英王查里斯二世在荷兰流亡期间，迷恋上了帆船，最终在1660年复辟加冕为英王时把这项运动还有“yachting”这个单词一起带回了英国。Yachting很快成为欧洲风靡一时的贵族休闲。后来，光荣革命之后登基的英王威廉三世仿照荷兰的Yacht建造了William and Mary 号帆船，还被用来接送访问英国的俄国沙皇彼得一世。虽然满是贵族气息，但本质上， yacht只是荷兰运河里的小型工作帆船，只是被用来当作休闲娱乐而已。

威廉三世建造的William and Mary号帆船比例模型

    直到今日，欧洲还有很多被冠以皇家（royal）的游艇会或帆船协会，它们往往是这个时代的某个皇室成员或贵族的财产。

随后，帆船运动逐渐地走向平民化，由贵族的玩具变成了平民的休闲，拥有一条帆船不再是一种奢望。开始，只是一些帆船和巡航爱好者，利用改装的小型帆船进行巡航或者进行跨洋挑战，但由于维持和拥有一条木质帆船的成本和工作量太，所以这只是局限在一些先驱爱好者们的小圈子里。大众化的平民帆船运动在20世纪60-70年代才真正开始真正起飞，玻璃钢的出现使得批量生产帆船变得可行，价格也更负担得起。而且玻璃钢帆船非常耐用，今天仍然有很多60、70年代生产的帆船还依然在海上航行。

今天的帆船已经走进大众生活

普通人在帆船上做的不普通的事

    幸运的是，帆船运动的精彩和伟大不是由停泊在码头的豪华游艇的主人们定义的，而是由千千万万个带船出海的水手们所创造的。这些水手都是很普通的人，而且很少是专业的运动员出身。他们都奔波在各行各业中的普通人，有的是工程师，有的是学生，有的是工人，甚至是带着孩子的夫妻，但是他们都有着一些共同点，那就是对海的热爱和对远航的渴望。

 Joshua Slocum

    提到帆船巡航，就不能不提Joshua Slocum.

    Joshua Slocum是第一个尝试使用小型帆船（相较于大型运输帆船）进行单人环球旅行的人。当时的人们认为这非常了不起。他相信帆船的适海性与船的大小无关，而是取决于船长的能力。

    Joshua Slocum是一名船长和造船师，对航海和船舶有着多年的经验。1895年，他买了一艘破旧的需要当作垃圾处理的旧帆船，花了13个月的时候修复它，几乎是完全翻新了一遍，把它命名为“Spray”号。然后，从1895年4月，从美国波士顿起航，历经三年两个月，航行46，000海里，绕行地球一周之后回到纽约（1897年6月27日），成为第一个单人驾驶帆船环球航行的人。后来，他还把这次经历写成一本畅销书。

Spray号，1895年Joshua Slocum修复并驾驶它完成环船航行。

Laura Dekker

    还是14岁的年龄，在父母的支持下，还有荷兰政府的反对下，Laura Dekker就开始了自己的环球航行之旅。最终，在她16岁的时候，成为世界上最年轻的单人环船航行水手。从2009年起，她就开始为这次航行做准备。但是荷兰政府出于保护未成年人的目的，禁止她此次航行，甚至一度要剥夺她父母的监护权。经过了10个月的漫长诉讼，终于胜诉，法庭把她交还给父母，一个月后，即2010年8月21日，Laura Dekker开始了自己的环球之旅。她成功驾驶一条名字为“Guppy”的38英尺双桅纵帆船（Ketch），于2012年1月21日到达加勒比海的圣马丁，完成自己的环球之旅。她成为环球航行的最年轻的水手，可惜吉尼斯记录不愿收录她的成绩，以免鼓励更“年轻”的水手进行这种“危险”的尝试。

Laura Dekker的环船航行

Riley Whitelum 和 Elayna Carausu

    尽管没有航行经验，Riley还是把他在石油钻井上工作的多年积蓄换成了一条43英尺的博纳多帆船，然后自学了几个月的帆船，开始了自己的航行，后来遇到了在一家希腊旅游公司工作的 Elayna。然后他们两个人就一起航行了6年。后来博纳多帆船升级成了一艘名为“La Vagabonde”的双体帆船，而且在船上养育了一个10个月大的儿子，Lenny。从2014年开始，他们开始记录自己的航行，在Youtube上发布视频，频道名就是La Vagabonde。现在，他们已经成了粉丝数量达到14万多的youtuber名人！

    在2019年冬天，他们还用自己的帆船把瑞典环保少女Greta Thunberg从美国“捎”回西班亚，参加变更了举办地址的联合国气候变化大会，以减少旅行的碳足迹。