顺风标是赛程中最大的瓶颈之一，有可能带来巨大收益，也有可能造成惨重损失。奥运冠军Dylan Fletcher表示，成功绕过顺风标最重要的因素是提前做好规划。“你打算在下一赛段往哪里航行？那么为了执行长期的比赛策略，你在这段航程的途中需要处于什么位置才能顺利绕过顺风标？”

这在有多个下风门标可供选择时尤为重要——尽管同样的原则也适用于单一的下风标记。Dylan分享了五大诀窍，教你如何确保顺利切入转弯点，更重要的是在赛道终点实现干净利落的脱身。

组建团队

务必让全体船员提前充分熟悉计划，明确每个人在降帆和绕标阶段的职责分工——这当中还必须包含突发状况的应对预案。例如，若主帆在降落时不慎落水，谁会离开常规岗位到前甲板协助回收？每个意外情形都要预先明确责任人。

长远来看，船队应逐步建立一套标准化操作手册，明确各环节的时机——例如在5节、10节、20节不同风力条件下，前帆升帆与主帆降帆需提前多久启动。越是能将绕标流程打磨得如钟表般精准无误，比赛中能超越的对手就越多。

避免缓慢逼近

确保保持较高迎风角和持续高船速切入下风标区，这是决胜关键。 最危险的局面莫过于试图以失速状态缓慢漂向标区。若使用对称球帆尚可通过后移桅杆角度勉强应对，但对船首斜桁这类船型而言，从大角度降速"蹭"向标区、帆面吃风不足的战术是战术失败——别沦为这样的队伍。

避免在接近标位时采用缓慢逼近的战术，这种策略会让其他船队有机会从外侧包抄抢占有利位置

全速突进！

理想的进场方式是保持右舷大角度横风航向直插标位，精确贴住预定航线（若风力较弱甚至可略低于航线）。这种战术能最大限度积累相对风速，助你突破上风位船只下漂形成的乱流区。此刻正是扩大优势的黄金时机。对中小型龙骨船而言，最佳战术组合是"降帆换舷"：从右舷下方切入船群腹地，在右舷侧快速降下球帆，绕标瞬间完成换舷，出标后立即收紧帆角抢占上风优势航道，为新迎风段建立高位优势。

利用水流

水流对下风标战术具有决定性影响。当逆流顶风航行时，需特别警惕过早降帆：除强风天气外，最佳操作是绕标转向瞬间同步降下球帆。切忌陷入"过早收帆→艰难顶流"的被动局面。此时宁可稍迟降帆，即便操作仓促，也能借助水流传送带的顶风效应及时调整——毕竟被水流推向上风侧时，你拥有更多战术缓冲空间。

另一方面，如果水流正带你顺风而下，就倾向于过早降帆，并且一旦船头越过标记点，立即做好转向逆风的准备。即使标记点与前方或外侧船只之间只有微小的距离，也要抓住这个机会！当水流带你顺风而下时，一旦你与标记点齐平，水流总会为你打开一条通道。所以不要犹豫，抓住机会。

精准执行离标战术，将为下一航段抢占先机奠定优势基础

离标策略

当面临多门标绕行选择时，切忌盲从偏置门标诱惑，执着于最短航距原则。偏置门标应仅为航路规划中的次要参考因素，战略优先级始终在于：确保出标瞬间航道清畅，抢占赛道优势侧位。

所以，如果你知道迎风航行时是左倾航线，大多数船队会通过门标向右转，并在右舷靠拢。与其在船队中争夺干净的气流，一个更好的选择是绕过左舷标志，在完成绕标后立即或尽快转向右舷。如果这最终能为你提供一条干净的航道，以便下一航段顺利进行，你也要做好应对短期船队拥堵的准备。