新手学帆船时，常会问这样一个问题：“帆船要怎么停下来？” 学会这几项技巧，你就能在不抛锚、不使用发动机的情况下，从容停船。

曾多次完成环球航行的优秀水手Hal Roth说过：“引擎永远替代不了纯靠帆的航海技艺……”毕竟，古时候那些笨重的帆船，仅凭几面帆，就能够穿越凶险浅滩、靠近锚地、甚至在海战中灵活机动。

我们现代的帆船，远比当年的横帆船更容易操控。想要真正成为小小帆船的主人，就练好下面这三个帆动力停船动作。

1. 用好远迎风 “挡位”

没有任何帆向角比远迎风更具操控性。远迎风，指的是介于近迎风（最贴近风向的角度）与正横风（真风与船体中线呈90°）之间的航行角度。

当你需要靠近系泊浮球、精准抛锚、营救落水人员、打捞水中物品、帆动力控制靠泊速度时，都可以在远迎风角度上航行。

只升主帆练习远迎风航行。用空瓶子做一个浮标，另一端系绳加块配重。把浮标扔下水，顺风驶离约100码（约90米）。然后迎风偏转，以远迎风角度对准浮标。

驶近浮标的过程中，利用上图的“换挡”方式控制速度。拉紧主缭加速，稍松主缭减速，完全松掉主缭停船。反复练习，熟悉船舶的漂移惯性，直到船能稳稳停在浮标旁，不冲过头。

2.拿不准就全松掉

我们都遇到过需要立刻停船的突发状况，但在紧要关头却经常手足无措。学学小帆船的绝招：紧急情况就把帆松掉。把主缭完全松开，前帆/热那亚帆缭绳也从绞盘上取下来，一并彻底放掉。帆瞬间失风，船首会迅速转向迎风方向，船速骤降。

3.把横杆推向顶风

你有没有见过小帆船停靠码头的场景？当小帆船船长需要立刻减速时，就会抓住横杆，逆着风向推出去。这种方法叫反受风（backwinding），能让船瞬间刹停。当我们靠近码头速度太快时，就可以用这招：抓住横杆，用力逆着风向顶出去，使主帆反受风。这个技巧就像踩刹车一样，能让船立刻停下。

学会以上这三个简单实用的帆船技巧，跟ASA教练在开阔水域多加练习，把你的船长技能提升到新高度，真正成为日间休闲船、巡航船或赛船的掌控者。