面对不同航海作业场景,该选用哪种接绳方式呢?绳结、接绳结还是插接绳眼?这个问题没有标准答案,每位船长都有自己惯用的拿手绳结。参考下面这些航海技巧,帮你因地制宜选出最合适的绳结,稳妥完成操作。
为什么绳结会降低缆绳破断强度?
平直无打结的缆绳能发挥 100% 额定承重,一旦打上绳结、接绳结或是套结,绳体强度就会受损。不同绳结对缆绳的损耗程度各不相同,比如:
| 绳索打结后强度损失 | |
| 绳结类型 | 强度损失 |
| 锚结 | 25% |
| 旋圆双半结 | 30% |
| 单套结 | 35% |
| 丁香结 | 40% |
| 贝克特结(接绳结) | 45% |
| 平结(缩帆结) | 55% |
旋圆双半结会损耗30%绳体强度;结构更繁复的单套结,则会损耗约35%的缆绳原有强度。航行作业中,绳结、接绳结与套结必不可少。
理想的绳结既要易打结,又能轻松解结,但现实往往很难两全。若是缆绳需要频繁承受冲击载荷(比如系泊缆、锚缆),则建议给缆绳做插接环眼。
插接环眼可保留九成以上的原绳强度。比起双股编织缆绳,我个人始终偏爱三股尼龙绳:不管是环眼插接、短插接还是长插接,操作都很简单,无需专业工具,就算没有绳结专业功底也能轻松操作。
导缆孔与低成本 “缆绳防护神器”
甲板整洁、缆绳排布规整,能大幅提升全船人员航行安全。无论是休闲近岸航行、帆船竞赛,还是沿岸、远洋巡航,甲板干净、杂物少的船舶,船员磕碰受伤概率远低于甲板杂物堆积、缆绳随意盘放(易绊倒人员)的船舶。
尽量理顺缆绳走向,减少摩擦损耗。参考文章开头的图片,缆绳穿入、穿出导缆器(用来改变缆绳走向的船用配件)时,走线要尽量保持平直。这个小细节能大幅延缓缆绳磨损。
但凡缆绳会和导缆孔、船舷栏杆、滑轨、码头堤岸、防波堤发生摩擦的位置,全部加装防磨护套;用细砂纸打磨导缆孔尖锐的边缘。可以自制护套:用园艺软管、废旧消防水带或帆布,搭配尼龙扎带或粗麻绳固定即可,成本低廉。
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